张登科在工作中。

　　五年来，张登科先后在副中心站枢纽、丽泽城市航站楼等北京市重大项目中担任领导职务，始终以“攻坚克难、开拓创新”的担当，推动大型综合交通枢纽高质量发展。从副中心站枢纽的站城融合实践，到丽泽城市航站楼的全面统筹，他以专业精神与实干作风，打造了一批具有国际影响力的交通枢纽标杆项目，为首都交通一体化建设和“轨道上的京津冀”发展注入强劲动力。

　　 站城融合探路者     打造国际一流综合交通枢纽样板

　　2021年至2024年，张登科担任北京城市副中心站综合交通枢纽公司副总经理期间，始终锚定“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”目标，带领团队践行TOD（以公共交通为导向的开发）模式，在站城一体化领域开展系统性创新。

　　他主导优化项目设计方案，将原四层结构精简为三层，不仅降低了工程实施风险，更节约投资数十亿元，为后期可持续运营奠定坚实基础。面对国内首个站城一体化项目无成熟经验的挑战，他带领团队在体制机制、资金平衡、规划设计、建设管理、运营管理等方面突破创新，形成一系列可复制的成果：首创项目一体化立项模式，编制的《北京城市副中心站综合交通枢纽消防设计导则》由北京市规划部门正式发布施行。

　　在规划设计阶段，他组织团队开展消防、人防、减振降噪、防洪排涝等数十项专题研究，形成高质量站城一体化规划文件。项目方案通过庄惟敏、吴志强等50位院士专家评审，获“科学先进”评价。其主导设计的“京帆”屋盖方案，以精细化设计融合建筑美学与功能需求，获市委、市政府主要领导批示；对地下超大空间声光热环境、导向标识等开展的精装修专题研究，更探索出“站城一体化”公共空间设计新范式。

　　工作中，他严格履行“一岗双责”，落实“三重一大”决策制度，通过谈心谈话强化团队思想与廉洁教育，营造风清气正的工作氛围。

　　 丽泽航站楼开拓者    统筹推进项目依法合规建设

　　2024年调任北京市丽泽城市航站楼投资发展有限公司总经理后，张登科以“打造‘五线换乘’‘直通机场’的城市会客厅”为目标，全面统筹丽泽城市航站楼项目建设，推动其成为北京市轨道微中心和“轨道上的京津冀”的重要节点。

　　他带领团队高效推进前期手续办理，先后取得工程规划许可证、施工许可证、安全质量监督备案及初步设计概算批复，为项目依法合规建设提供保障。2024年，项目顺利完成年度固定资产投资5亿元目标，以及土方开挖77%、桩基础100%、主体结构总体33%的工程形象进度，为2025年底地下主体结构完工、2026年12月投入运营奠定坚实基础。

　　面对资金紧缺难题，他组织团队多渠道筹措资金：协调政府部门与股东单位申请建设资金，积极争取中央预算资金和超长期国债，配合区政府推进土地入市，研究地方政府专项债发行方案，为项目建设提供了稳定资金支持。

　　 创新运营践行者    探索可持续发展新路径

　　在推进项目建设的同时，张登科前瞻布局运营阶段，统筹研究运营模式与资金平衡方案。他坚持“降成本、提收益”原则，协调政府部门与民航部门，探索“大物业管理模式”，推动运营方案通过局市会谈解决，为项目高质量可持续发展提供制度保障。

　　他始终践行“以人为本”理念，密切联系员工，耐心倾听意见，解决急难愁盼问题；通过党支部与工会活动增强团队凝聚力，组织“走出去”“请进来”业务培训与调研学习，提升员工专业能力，为企业可持续发展筑牢人才根基。

　　从副中心站枢纽到丽泽城市航站楼，张登科以“攻坚不畏难、创新不止步”的实干精神，将“以人为本、站城融合、可持续发展”理念转化为生动实践，为首都大型综合交通枢纽建设树立了新标杆。他的足迹，是对“交通强国”战略的生动诠释，更是首都高质量发展征程中一位基础设施建设者的初心的鲜活写照。