近日，北京市首个轨道交通列车管控智能体在轨道交通19号线正式上线应用，标志着京投公司所属轨道运营公司地铁车辆运维管理正式迈入智能化、高效化新阶段。

　　该列车智能体依托京投公司人工智能应用开发中台和数据中台建设，深度融合AI大模型、大数据分析、物联网感知等前沿技术，覆盖了地铁车辆运行监控、状态感知、故障预警、维修决策、能效优化、调度协同等全流程管理环节，实现了对19号线列车群的“全生命周期”智能化闭环管理，大幅提升轨道交通车辆运维的精准度与效率。

　　列车管控智能体采用问题拆分策略，对两轮独立计算生成的基础数据和对比数据进行交叉比对，精准提炼数据差值。以“2025年一季度打磨车故障同比2024年一季度故障次数及类型进行对比分析”为例，智能体调取两次故障统计工具，分析并展示同一设备在不同时间内的故障情况。工作人员通过两年故障数量对比，掌握日常检修对设备重要部件的影响，制定更适配的检修计划，实现降本增效。

　　该智能体应用依托时间维度（年份/月份/日）和对象维度（车辆/系统/设备/班组）双轴检索机制，实现故障与计划工单信息精准定位；覆盖车辆、系统、设备、班组四大类别，支持在指定时间范围内，按不同业务对象维度开展分层级、精细化数据筛选。

　　该智能体应用的车辆专业知识库，涵盖车辆应急预案、专业作业指导书、检修规范等内容。车辆维修人员借助关键词筛选机制，对文档进行结构化处理，精准匹配业务场景需求，自动提炼关键步骤和技术参数，形成标准化可应用方案，为故障处置、检修作业提供高效决策支持。

　　与人工操作相比，首个轨道交通列车管控智能体应用大幅缩短了数据处理时间，显著提升了业务响应速度，明显提高了检修计划制定效率。该智能体有效节约人工成本与运维成本，充分展现智能体应用在效率提升与成本节约方面的突出优势。

　　未来，轨道运营公司将持续深化AI技术与轨道运维管理场景融合，创新拓展多元应用功能，全力赋能北京轨道交通构建“全链条智慧化”运营管理模式，为全国轨道交通智能化发展输出可推广的“北京标准、北京经验”。