王磊在工作中                                                          ■企业/供图

　　身穿蓝色工服，在获得2025年“北京市劳动模范”称号后，王磊留下了带着腼腆笑容的照片。这位扎根地铁土建设备设施维修养护一线数十年的北京地铁人，犹如一颗支撑起轨道长龙不可或缺的螺丝钉，诠释着新时代地铁人的“硬核”担当。

　　2008年，王磊成为北京地铁的一名维保工，从此跟随师傅穿梭于所辖车站，认真学习巡视维修技能。无论是烈日炎炎的盛夏，还是寒风凛冽的冬日，王磊在维保岗位上默默耕耘，用汗水与心血保障着土建设备设施的安全可靠。由于工作表现出色，王磊调任天安门东维保工区主任。在重点服务保障工作期间，他带领工区员工圆满完成了各项保障任务，凭借出色的表现，被地铁公司授予新中国成立70周年运输保障工作记功个人。

　　S1线是本市首条中低速磁浮线路，王磊所在工区不仅负责车站、车辆段、区间桥梁隧道的土建设备设施，还承担着轨排线路的专业管理工作。作为S1线维护工区主任，面对全新的工作任务，王磊利用业余时间查阅规范资料，开始废寝忘食地学习和工作。白天，他在工程车库动手制作轨排结构检查仪，向经验丰富的师傅和同事请教轨排技术；组织员工开展桥墩支座设施设备的专项实操培训与演练。夜间，他主动申报作业计划，深入线路区间熟悉业务。从轨排螺栓、接头，到感应器具、桥梁支座，每一项细微的检查和更换工作，他都认真揣摩……在他的带领下，S1线维护工区的土建设施保养实现了全年乘客零投诉。

　　“工必作于细”。王磊对待每一项工作、每一次操作都细致有序，大到设备安装调试，小至零件检查紧固，全方位排查隐患，让安全零风险从目标变为现实。2021年汛期，S1线金安桥站进入防汛重点阶段，王磊第一时间赶赴现场，细心观察，在积水中寻找、疏通附近的排水井和雨箅子，并在最佳位置布置水泵紧急抽水，经过连续作业终于完成了抢险和积水清理工作。为做好后续保障，王磊带领员工细致踏勘选取最佳位置，仅用4天就完成了一堵长18米、高1.2米的挡水墙搭建工作，彻底解决了车站南侧广场雨水疏通问题。同年，S1线剩余段开通，王磊每天夜间对钢轨枕、F型钢的螺栓和垫片、铝感应板的配件有无缺失、轨排接头是否完好，步道紧固件和连接件进行逐一检查。他深知，每一项工作的完成，都能为乘客出行增添一份安全保障。2024年，王磊带领工区团队成员完成了S1线17万条轨排螺栓复紧、3万余条轨排螺栓更换、上万平方米吊顶加固等三个自主维修工程。

　　技术创新是保持竞争力和实现可持续发展的关键。作为创新工作室的领军人，王磊始终坚持紧密围绕安全生产中的热点、难点问题，结合S1线线路特点，带领团队成员共同探索，积极开展技术创新工作。从最初制作轨排和桥梁支座生产模型入手，逐步深入研究日常巡检维修中遇到的难题。他们研发了S1线轨排垫板改造及研创项目，自行研制了桥梁监测仪、轨料运输车、出入段线巡查车、内窥镜摄像头手机版可视化伸缩探杆、检修马凳等多项实用工器具。其中，内窥镜摄像头手机版可视化伸缩探杆，极大提升了每年的春秋检工作效率；轨排检修马凳荣获北京地铁公司职工自主创新成果奖。

　　以匠心筑轨，王磊将“精精益求精”锻造成磁悬浮线上流动的安全基因，用实际行动践行“忠诚、担当、联动、创新”的理念，为首都轨道交通高质量发展、城市绿色低碳出行贡献力量。