9月5日，京哈高铁北京至承德段开始铺轨，为确保高质量按期开通打下坚实基础。

        据介绍，京哈高铁承沈段于2018年12月29日开通运营，哈尔滨至沈阳至大连高铁于2012年12月1日开通运营。京哈高铁北京至承德段途径北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区，进入河北省承德市，沿线设北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站、承德南站（于2018年底开通运营），线路建成开通后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时。

        据京哈高铁北京至承德段建设单位京沈客专京冀公司相关负责人介绍，公司团结带领各参建单位攻坚克难，在铺轨施工前期准备中，优化比选铺轨方案，研究17列T11长轨运输车牵引推送不灵活、铺轨工期节点短、桥面和大坡道上作业等施工难点问题处理方案。从工期要求、资源配置、技术标准、管理措施、安全质量、工序衔接等方面，做好施工准备和各项保障。

        本次京哈高铁北京至承德段正线铺轨共计213公里。为保证长钢轨铺设工期，采用有砟轨道换轨与无砟轨道铺轨同时施工，一次铺设跨区间无缝线路，从铺轨起点（温榆河特大桥北京台）向承德方向铺轨，首先进行铺轨起点至怀柔南站右线有砟轨道施工，由怀柔南站开始进行无砟轨道区段左、右线铺设。同步进行铺轨起点至怀柔南站左线有砟轨道施工。有砟轨道施工采用“换铺法”施工，由T11列车卸轨人工换铺施工，无砟轨道施工利用WZ500长钢轨铺设机组采取“直铺法”施工。据悉，铺轨后还将开展长钢轨焊接、放散锁定等线路相关工程施工。