工作人员正在铺设防滑垫                                                ■企业/供图

　　 7月10日，北京市气象台发布暴雨蓝色预警，为应对此次降雨天气，京投轨道运营公司第一时间响应，持续做好19号线、大兴机场线、燕房线运输服务保障工作。

　　接到降雨预警后，京投轨道运营公司第一时间强化部署本轮降雨应对工作，高效落实防汛工作要求。公司组织各部门启动“零报告”制度，各部门按照职责分工，快速部署，传达布置重点工作，时刻保持信息畅通。

　　为保障乘客在雨天能够安全使用出入口垂直电梯，京投轨道运营公司针对燕房线垂直电梯的外呼板、外呼按钮、泊梯锁等重点防水部位开展全面检查，并在外呼板、外呼按钮及泊梯锁上粘贴了防雨膜，当雨水落在防雨膜表面时会自然滑落，无法渗入设备内部，能有效防止外呼板、外呼按钮及泊梯锁被雨水浸湿，降低了因雨水引发短路故障的风险，确保电梯运行稳定、可靠。

　　此外，京投轨道运营公司安排专人对重点防汛点位提前现场踏勘检查，利用防汛视频监控组，对各重点点位进行不间断监视看护。各专业对车站站口、风井、风亭及线路洞口加强巡视，密切观察天气情况，一旦出现降雨及时采取应对措施。针对车站、区间单体中的易倒灌、高风险出入口，分阶段加装挡水板。

　　降雨期间，19号线持续做好工作日早高峰时段常态化加开临客工作。大兴机场线、燕房线均改为手动驾驶模式，并安排列车司机加强对露天区段、段场联络线区段、架空接触网的瞭望工作，尤其是在露天区段需严格按规定速度运行，重点防范树木倒伏、异物侵界等异常情况，将行驶中发现的隐患及时上报，并根据实际情况及时采取相应措施。

　　各车站加强对站台、通道、楼梯等重点部位的巡视和疏导工作，利用车站广播、PIS播放雨天安全提示。对车站出入口、下沉广场及车站周边其他重点防汛部位每30分钟巡查一次，同时利用视频监控轮巡各出入口情况。针对早、晚高峰大客流集中进出站情况，采取铺设防滑垫，设置防滑提示牌，发放一次性雨衣等措施，保障乘客安全、快速进出站。

　　据悉，2025年京投轨道运营公司共组建防汛应急抢险队47支，总计1023人。公司开展常态化演练，使队员熟练掌握应急抢险程序和处置措施，足额储备挡水板、防汛沙袋、防滑垫等16类防汛物资，累计18万余件，其中储备一次性雨衣12万余件，方便乘客使用。各类物资定期盘点维护，确保储备充足、性能良好，物资调用能够一步到位，为平稳、安全度过汛期提供物资保障。