温榆河生态治理工程现场                                            ■记者 刘偶/摄

　　 近日，温榆河生态治理工程1标段施工方北京建工城乡集团通成达公司传来捷报——鲁疃水闸主体结构提前完工并正式具备通水功能。作为北京市少见的液压式钢坝水闸，其创新的空腔闸墩设计、隐蔽式机电设备布局及顶部溢流功能，成为该工程最大亮点，北京水利设施建设向绿色化、智能化、美观化迈出了关键一步。

　　 空腔闸墩+液压钢坝    技术突破破解传统难题

　　温榆河生态治理工程是北京市重点工程，全长10.1公里，其中1标段起始于温榆河治理起点京承高速桥以下2.13公里，涵盖鲁疃闸改建、温榆北堰新建、堤防加高及慢行系统建设等任务。项目部介绍，目前鲁疃水闸主体结构已全部完工，整体进度达80%-90%，附属服务设施正有序推进；同步建设的温榆北堰也实现主体完工，生态调水、防洪度汛功能已初步实现。项目副经理李常成介绍，该闸设计流量达720立方米/秒，可应对极端降雨天气，保障下游区域安全。

　　与常见的螺杆闸门、卷扬闸门不同，鲁疃水闸采用液压式钢坝结构，3扇宽24米、高3米的钢闸门总重64.8吨，仅需15分钟即可完成启闭。所有驱动设备均隐藏在两个椭圆形空腔闸墩内，闸体无外露机械结构，水流可从顶部自然溢流，其兼具功能性与景观性。

　　“这是全标段唯一、全市罕见的空腔闸墩式水闸。”李常成指着施工图纸详细解释道。每个闸墩中部为矩形设备间，两端半形墩头采用空腔设计，单墩节约混凝土106立方米，践行了绿色建造理念。此外，为避免顶部溢流渗水风险，设备间顶部未设置检修孔，因而无法采用传统吊装就位。所有机电设备均通过孔洞运输，以人工方式实现就位，施工难度极高。

　　 地基加固“升级版”     1144根CFG桩筑牢安全底线

　　水闸安全，地基为先。原先设计的鲁疃闸地基采用水泥土搅拌桩，经各方实地勘测后，决定升级为CFG水泥粉煤灰碎石桩。“每根桩直径60厘米、长5米，像‘钢钉’一样打入河床，共1144根。其形成复合地基，承载力得到有效提升。”技术负责人介绍道。这一调整进一步降低了沉降风险，确保闸体的“百年大计”。

　　在鲁疃闸地基加固过程中，1144根CFG桩的施工堪称“毫米级”精细作业。为确保桩基承载力均匀分布，项目部引入高精度全站仪和智能化桩基控制系统，实时监测桩位偏差、垂直度及贯入深度等数值，将单桩平面误差严格控制在15厘米以内，垂直度偏差不超过5厘米。

　　“CFG桩的成桩质量直接影响水闸抗沉降能力，因此我们采用‘一桩一验’制度。”施工技术负责人介绍道。每根桩在浇筑前均进行桩径、桩长复核，混凝土配合比采用高标号水泥与优质粉煤灰，确保桩体强度达到C20标准。此外，针对河道软土地质，施工团队创新采用“间隔跳打”工艺，避免相邻桩施工时的相互扰动。最终，所有桩基均一次性检验通过。

　　随着鲁疃闸通水，温榆河1标段生态效益逐步显现。远观鲁疃闸如同九孔桥，与沿岸绿化带、慢行系统相映成趣；温榆北堰则通过阶梯式堰体调节水流，营造浅滩湿地，为鸟类提供栖息地。温榆河生态治理工程全线竣工后，将形成“水清、岸绿、路通、景美”的生态廊道，成为首都市民休闲新地标。