返程客流乘坐3号线离开朝阳站                                      ■记者 周宇杰/摄

　　北京迎来抵京返程高峰，“七站两场”全天预计抵京约98万人次。交通部门加强客流需求研判，采取综合保障措施，9条轨道交通线路延时运营，地面公交重点加密夜班线路，出租车和网约车加大运力储备，根据客流情况及时调度，全面服务旅客夜间接驳出行。

　　在轨道交通方面，服务火车站、机场的9条轨道交通线路分别采取延时运营措施，2号线北京站上下行延时至次日2时，延时期间兼顾北京北站；7号线北京西站上行延时至次日2时；4号线北京南站上行延时至次日2时；14号线北京南站上下行延时至次日1时；10号线丰台站上下行(宋家庄至巴沟区段)、16号线丰台站上行(丰台至国家图书馆区段)延时至次日2时；3号线朝阳站下行延时至次日2时；大兴机场线、19号线按原延时计划不变，大兴机场站上行延时至次日1时，19号线草桥站上行联动延时至次日1点30分。除了延长“七站两场”轨道交通运营时间外，地面公交方面也结合地铁延时运营情况，动态调整公交车次和发车间隔，加密夜班线路运营间隔，增加夜班运力，同时在火车站增设14条摆渡专线，计划投入运力65辆，及时疏运客流。机场巴士做好机场兜底运输保障，夜间增加76辆运力储备，视情开行免费摆渡巴士。出租车、网约车加强夜间“保点”和调度，高峰日调派“保点”巡游车超过3000辆；协调滴滴平台调派630辆网约车组建保障车队，专项用于应急和兜底保障。

　　本市自2月2日起迎来返京高峰，2日夜间地铁7条线路延长运营，共开行列车64列。公交结合地铁延时措施方案，缩短23时至次日1时途经火车站线路间隔，开行12条摆渡线路，共计出车34部。在北京南站、西站等夜间客流比较集中的站区，公共交通出行分担率均超过了50%，有力保障了抵京乘客夜间出行。