北汽福田火星皮卡展示                                                  ■企业/供图

        提速、过弯、冲刺……10月16日，首届澳门至北京新能源车长城拉力挑战赛正式举行。该活动以澳门特别行政区为起点，北京市昌平区为终点，路线长度约2700公里。本次大赛共组织75部参赛车辆，其中包括北汽极狐等新能源品牌车辆50部、港澳典藏车辆25部，并邀请港澳与内地汽车行业代表、明星车手和普通民众约200人参赛。根据赛事保障需求，北汽福田图雅诺大V EV和火星7皮卡全程护航，不仅展现了内地新能源产业发展成果，推动港澳与内地互通互联、日臻融合的“双向奔赴”。

         国典品质    科技赋能    车辆保障服务精准安全

        今年是澳门回归祖国25周年，也是北汽福田“二次创业”步入新阶段的关键之年。站在历史交汇点，北汽福田实力护航，献礼祖国，以实际行动回应时代期许。本次执行护航任务的是图雅诺大V EV和火星7皮卡，也是北汽福田破局细分市场的产品利器。北汽福田坚持以创新打破行业同质化现象，冲破平台期，布局产品近1000款，覆盖干线物流、智慧公交等多个场景。

        面对多元化市场需求，图雅诺历时4年打造出第一个面向全球、高延展性的轻客平台——图雅诺大V，可油可电可混动。本次提供护航保障的纯电动车型，百公里满载电耗约17.7度，今年9月，图雅诺大V EV在全球首发，以卓越品质及创新技术点亮绿色出行梦想。

        自新一代全尺寸硬派豪华火星皮卡于2023年上市以来，品牌销量持续攀升，掀起国产皮卡行业越野与豪华并重的热潮。火星皮卡的出现既是对品牌实力的验证，更是对越野文化深度探索与创新的展现。火星7宜家宜商的多样属性满足了用户多元化需求，兼具“全尺寸车身+48V混动系统+硬派车型外观”，为民族皮卡品牌注入了新的活力。

        北汽福田明确“新能源第一发展战略”。从新能源产品全系布局，到生产端减碳脱碳，再到带动供应链转型升级，北汽福田坚定走向新能源赛道，推进技术创新，2024年新能源研发投入不低于总研发费用的30％，并逐年增加；截至目前，已累计推广示范应用的氢燃料电池车超过3000辆，安全运营里程突破1亿公里。

         全面布局    多点开花    “力出一孔”汇聚品牌实力

        广东、江西、山东……是本次挑战赛路线途经点，也是北汽福田生产、研发、营销各产业环节的基地。

        在广东，面对新能源业务市场变化，北汽福田人以“黄埔夜会”为起点，不断研究新模式，推进经租模式落地，创新金融产品。6月至8月，广东省福田新能源车销量累计为3762辆，同比增长212.2%，环比增长349.5%，占有率为18.8%，位列市场第一。

        在江西，北汽福田从研产供销全价值链方面布局，加速南方市场破局，例如优化“湘赣粤”三大工厂产业化布局，扎实推进昌河汽车“乘转商”战略落地，完成设备升级改造，打造属地化团队，推动项目步入正轨……如今，景德镇工厂跃升成为南方战略重要支撑地，通过不断创新生产模式，确保了订单100%准时交付。江西营销中心凭借属地厂区和地产车优势，加快渠道拓展，以“战略落地＋能力提升”，坚决打赢江西会战。

        在山东，北汽福田不断推进各环节数字化转型，诸城厂区总装数字化实现升级后，车间生产效率提高20%，产能提升25%；卡车、工程车柔性化共线生产，在提高产线利用率的同时，降低了生产投资，彰显了“数字领航”实力。

        在北京，X实验室成为商用车“黑科技”诞生基地。一直以来，北汽福田坚持践行“技术创造价值”理念，持续加大研发投入，2003年至今累计投入超百亿元，拥有专利技术8000余项，并参与了一半以上的行业标准制定，同时陆续推出行业技术领先产品。北汽福田聚焦“卡脖子”和核心技术空心化的问题，借助自身规模优势，加快商用车核心模块、核心技术的总体布局和自主可控，以“福田实力”定义“行业标准”。

        北汽福田积极践行“国际化核心发展战略”。北汽福田领航出海20周年，连续14年居商用车出口第一的位置，截至目前已累计交付110万辆；在坚持自身发展的同时，北汽福田携手价值链上下游企业共同出海，推动中国商用车走向世界舞台。

        北汽福田挺膺担当，以企业实践践行“国有盛事，必有福田”。作为商用车行业领军企业，北汽福田锚定“百年福田”奋斗目标，坚定“一擎两翼”战略方向，以扎实的行动践行国企责任。