出租车司机：疫情中护考爱不缺席

          7月7日清晨5时，家住平谷大街59号院的出租车司机陈志祥起床，考虑到交通状况，他比平时早起了半个小时。洗漱完毕，他戴上口罩、白手套准备出发。5时15分，顺义北小营镇榆林村，出租车司机冯建华整理好领带，带上一个烧饼出了门。对于两人而言，当天有一个最重要的任务——“爱心送考”。

          两名司机都是有着20年出租车驾龄的老司机，46岁的陈志祥就职于城乡集团城乡旅游汽车出租有限责任公司，“爱心送考”已坚持了15个年头；39岁的冯建华就职于顺义市政控股所属北京金顺、深顺出租汽车公司，这是他第四年参加“爱心送考”。陈志祥说：“跟往年相比，今年送考因疫情而显得格外不同，越是这个时候越要做好送考服务，无论面临什么样的困难，我们都会克服，为考生顺利赴考保驾护航。”

          送考：一对一专车服务

          从位于平谷的家到海淀区羊坊店乔建里考生家约80公里路程。7月7日，陈志祥做好出车前的准备工作：检查油量、查看电瓶、清洁脚垫、消杀车辆……6时45分，陈志祥赶到了乔建里，此时距离约定的时间还有15分钟，“我们司机提前到位会让家长和考生都踏实”。他给考生家长发短信，告知自己的停车地点和车牌号，还不忘嘱咐一句：“别忘记带证件和考试用品。”

          等候考生的间隙，陈志祥拿出抹布和酒精将车内再次进行了擦拭。“孩子第一天上考场，多少会紧张，我把环境整好点儿，给考生营造一个轻松舒适的环境。”说完，他还在车内播放起了音乐。

          7时整，考生王雨薇在母亲陪伴下走到车前。陈志祥出示了自己的健康宝绿码及核酸检测证明，考生拿出了准考证让司机再次确认考点地址。细心的陈志祥通过后视镜发现考生有些紧张，他说：“我开出租车这么多年，每次出车前都会给车加满油，这样车才能跑得快，跑得远。孩子放心，你已经读了12年书，油早就加满了，这次进考场，你就使足了劲往前跑！”在陈志祥的鼓励下，考生脸上露出轻松的笑容。陈志祥驾驶的出租车用时二十分钟安全抵达考点，“沉住气，没问题！”下车时，陈志祥再次给考生加油鼓劲。

          送完考生后，陈志祥特意在学校门口停留了一段时间。他一边给车消毒，一边观察情况，一旦有考生忘带准考证等突发状况，他可以第一时间接送。开考半小时，他看没什么状况才放心离开。

          另一边，清晨5时许，司机冯建华用酒精擦拭车内，随后他用拖把快速清洗了车辆外部。7时10分，他提前40分钟赶到了约定地点。“我出小区的时候看到冯师傅用抹布给车门把手消毒，特别安心。在这个特殊时期，这些司机师傅用爱心付出鼓舞着我们考生，感谢他们。”考生胡博说。

          从顺义马坡考生家到牛栏山一中20分钟的路程，冯建华小心翼翼行驶，顺利抵达考场。送完考生后，冯建华把车停好，迅速用酒精给车的座位、门把手、脚垫等部位消毒。

          防控：一客一消毒

          因为疫情的缘故，今年的送考异常特殊。陈志祥和冯建华所在的出租车公司对司机进行了严格把关，通过对报名车辆和司机的日常考核、消毒记录、驾驶技术、违章记录、车况等方面进行综合评定，精心挑选出参加“爱心送考”的司机，并要求所有送考车辆严格落实疫情防控规定，司机全程佩戴口罩，实施一客一消毒。

          “今年爱心送考与以往不同，为了让家长和考生放心，我们送考的司机不仅会出示健康绿码、还会提供本人7月6日检测结果为‘阴性’的核酸检测报告。”城乡旅游汽车公司副总经理王晓伟说，在整个送考过程中，爱心送考车辆会暂停运营，属于一对一的考生“专车”，送考方式则为定点接送和流动拉载考生两种方式。

          两位司机师傅为“爱心送考”做足了“功课”。高考前一天，陈志祥接到了考生的预约，地点是从海淀区羊坊店乔建里到玉泉路十一学校考点。“提前去考点跑一圈，熟悉一下路况。”当天17时，陈志祥提前收车，驾驶出租车前往约定的接送点，再开往考点，最终确认了接送考生的最佳路线。

          高考前一天晚上六点多，冯建华把车开回家第一件事就是先拿起车上的喷壶，兑上一定比例的84消毒液，对脚垫、座位、门把手、车身等部位进行消毒。“平时收车后也会消杀，明天日子特殊，为了让考生放心，我今天准备消杀两遍。”冯建华喷完消毒液后，立即将车门和车窗关闭，“闷它个五分钟，一会儿再用酒精擦一遍。在疫情下送考，我们不仅要把考生安全、提前送到考点，还要想方设法为考生提供干净舒适和安全的乘车环境。”冯建华说。

          此外，在两位司机师傅车上，除往年必备的铅笔、橡皮、矿泉水、十滴水、清凉油等文具、防暑物品，还配备了口罩、消毒液、一次性消毒纸巾等，为考生和家长在特殊时期提供防护物品。

          专家：爱心送考车优先通行

          送考第一单完成后，陈志祥计价器上的金额跳到了八十多元，不过他的收入却为零。高考这几天，陈志祥几乎拉不了活儿，他算过一笔账，“保守估计得少赚四五百元。”陈志祥15年送考零失误，“只要有人需要，明年我还会送考。”

          数据显示，目前北京市约有6万余辆出租车，7万余名出租车司机。城乡旅游汽车公司爱心车队“爱心送考”公益活动已持续了15年，“爱心送考的司机们没有盈利，再加上疫情，公司和司机师傅平时承担着不小的压力，但面对特殊时期的高考，无论面临多大困难，我们也要确保把每一名考生安全、准时送达。”王晓伟说。

          考试第一天，在冯建华等候考生时，有位老客户打来电话，问他能不能跑一趟去首都机场的活儿，他婉言谢绝了，“我告诉对方，自己今天要接送高考考生。疫情无情，人有情，现在不是挣钱的时候。”冯建华说。

          今年是北京金顺、深顺出租汽车公司党员雷锋车队免费送考第5年，在过去4年里累计接送考生220余人次。北京金顺、深顺出租汽车公司副经理高宝峰介绍，受疫情影响，公司今年仍派出三十余辆出租车，党员雷锋车队全体队员及普通出租司机共计四十余人主动参加爱心送考。

          今年高考是疫情之下一次特殊的考试，全国许多城市出租车行业发起“爱心送考”公益活动，为考生安全赴考护航。北京城市学院信息学部交通教研室副教授王鑫建议，出租车行业或企业可创建统一的服务平台，将“爱心送考”信息汇总，获取出发地、目的地，就近分配一对一“爱心送考车”，并与高德地图等平台合作，分析预测出行拥堵路段，提前做好线路规划。还可以取得当地交通管理部门政策支持，允许“爱心送考”车辆借道公交车道、采取临时措施（如道路管制等）予以其优先通行的便利。