1月19日，燕山石化首次产出约2400吨国VI-50号低凝柴油。经分析所有指标均满足国VI-50号柴油内控指标要求，顺利拿到质检合格证，随时具备向北京石油公司供油条件，为北京冬奥会成功举办提供坚强的能源保障。

        目前，我国市场应用的低凝柴油牌号多为-10号、-20号、-35号。-50号柴油凝固点低于零下50摄氏度，在低凝柴油中生产难度最大。

        选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。北京冬奥会比赛场地大部分在张家口地区，冬季室外温度普遍低于零下20摄氏度，2021年最低温度曾达到零下37摄氏度。北京冬奥会期间，比赛场地重型机械施工及制冰等工作，极端天气需用-50号低凝柴油。对此，中国石化责无旁贷地承担起冬奥柴油保供任务，天津石化和燕山石化联袂出战。

        据燕山石化首席专家宋以常介绍，燕山石化-50号低凝柴油生产和保供有明显的优势：一是所需调合组分中压加氢重航煤、润滑油加氢异构化柴油资源充足，产量有保证；二是与天津石化相比，运距短、生产成本低。

        为保障北京冬奥会-50号低凝柴油供应，燕山石化结合2021年低凝柴油生产调和经验，组建国VI-50号柴油攻关团队，结合自产柴油调和组分的性质，于1月10日顺利完成实验室调和配方，为工业化生产提供依据。

        炼油系统在国VI-50号柴油试产工作中，一方面优化中压加氢裂化装置原料和运行参数，确保所产重航煤组分性质稳定。另一方面抓好润滑油加氢装置稳定运行，持续跟踪加氢处理柴油和异构化柴油组分性质的变化，为国VI-50号柴油生产做好组分方面的准备。

        储运系统制定专项方案有序推进国VI-50号柴油调和工作，结合柴油调和组分的性质、组分罐和成品罐实际情况，按照效益最大化的原则优化调和配方；按来料直调方式收储中压加氢裂化重航煤，消除了组分罐底油对产品质量的影响，保证了国VI-50号柴油生产调和一次成功。