6月25日是第十三个“全国低碳日”。当天，“全国低碳日”北京主场活动在天宁1号文化科技创新园零碳智慧园区举办。记者从会上获悉，碳市场联动绿电交易，重点碳排放单位成为绿电消纳主力。

　　本市2013年启动碳排放权交易试点建设，已构建起以地方性法规和政府规范性文件为基础、多项技术标准和指南配套支撑的碳交易政策法规体系。年度碳排放总量5000吨以上的重点排放单位被纳入管理，涵盖电力、水泥制造、石油化工、热力供应、公共交通、其他工业和服务业等行业，涉及重点碳排放单位约900家，碳排放总量约4500万吨。

　　本市碳市场已平稳运行11个履约周期，碳排放配额线上成交均价保持稳中有升趋势，从开市之初的50元/吨左右逐步上涨至2024年的111元/吨。碳市场有效驱动了企业减排行为——配额短缺单位通过购买配额完成碳排放控制任务，配额富余单位则可出售盈余配额获取收益。据统计，纳入本市碳市场管理的重点碳排放单位，特别是碳排放量较大的行业企业降碳成效尤为显著，为有效控制全市碳排放总量做出重要贡献。

　　北京创新联动碳市场与绿电消纳，企业每消纳1度绿电可获得碳市场约6分钱的补偿，在抵消约2分钱绿电增量成本后，实现净收益约4分钱，经济效益显著。在市场机制激励下，重点碳排放单位绿电消纳量持续攀升，2024年参与绿电交易单位达140余家，购买消纳量占据近70%市场化交易绿电份额，成为全市绿电消纳绝对主力。

　　目前，本市碳市场的碳排放配额以免费发放为主，有偿发放为辅。通过配额有偿发放能够促进本地碳市场健康运行，同时也进一步释放了“排碳有成本”的信号。自2022年起，通过碳排放配额有偿竞价发放方式尝试配额有偿分配，增加了市场流动性，提升了市场活跃度，促进碳市场健康运行。

　　北京市创新构建碳普惠闭环管理模式，通过碳市场为公众减排行为提供激励。自2020年以来，市生态环境局联合市交通委以低碳出行为切入点，开发并应用3个交通领域碳普惠方法学。企业积极参与，高德软件有限公司、北京百度网讯科技有限公司、北京桔行科技有限公司实施了“低碳出行”项目，中和新兴（北京）能源科技研究院有限公司、中都物流有限公司推进“氢燃料电池汽车”项目。公众及小微企业通过出行服务平台参与的低碳行为量化为碳减排量，计入个人或企业碳账户，经核证签发的减排量可进入本市碳市场交易，获得的收益通过发放公交卡、消费券等方式回馈公众。

　　公众参与低碳活动的热情持续高涨，两年间参与人数增长3倍，广大市民的参与有效激发了市场活力，引领社会形成绿色低碳消费新风尚。北京绿色低碳出行碳普惠项目入选2023年“十佳公众参与案例”，并作为“美丽中国，我是行动者”先进典型在全国范围内推广。