近期,北京地铁扶梯上增加了“黄色脚印”标识,旨在提醒群众乘梯不必“左行右立”,倡导“站稳扶好,注意脚下安全”。乘扶梯“左行右立”存在哪些风险?近日,北京市特种设备检验检测专家在北京南站14号线现场“拆解”扶梯,从设备安全、乘客风险、运行稳定性三方面揭秘乘梯“左行右立”潜在的风险隐患。
现场实测对比发现,普通楼梯台阶高度约为15厘米,而扶梯梯级高度约为24厘米。“乘客在运行中的扶梯上匆忙行走,更高的梯级容易导致乘客踏空摔倒。”北京市特种设备检验检测研究院高级工程师韩志国强调。尤其在早晚高峰人流密集时,单侧行走引发的跌倒可能造成“多米诺效应”,威胁周围乘客安全。
现场观察乘客行为发现,部分乘客因急于通行或分心使用手机,易忽视自身安全。对此,韩志国特别提醒,乘梯时应保持站立,全程紧握扶手带,避免倚靠护壁板或探身张望。带小孩的乘客应不要让孩子攀爬扶梯或在扶梯外盖板上滑行。携带大件行李时,建议优先使用直梯。一旦遇到有人摔倒或夹伤等紧急情况,可按下两端的急停按钮,并及时向工作人员求助。
6月29日是“全国特种设备安全日”,今年的主场活动将在北京举行,近期北京市市场监督管理局将围绕“守护特种设备安全 共享美好生活”开展系列宣传活动,帮助广大市民群众更加安全、便捷使用电梯等特种设备。
(市市场监管局/供稿)
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