近日，京投公司投资的北京智慧城市网络有限公司（以下简称“京智网公司”）发布了北京市高级别自动驾驶无线专网网管平台，开启了双智专网运营的新篇章。“市民虽然不能用手机直接使用这种新型专用网络，但它作为智慧城市的数字底座，将在自动驾驶、交通信控、智慧停车等场景中间接服务大家。”京智网公司网络运营部副部长陈嵩说。

        为助力北京市双智专网的建设，京智网公司作为双智专网的建设、规划及运营方，以“网”布局，以“智慧”为牵引，按照“多频组网、宽窄结合、公专结合”建立起一网多频、承载多业务的新型专用网络。陈嵩介绍，双智专网依托国产自主可控、安全可靠的EUHT技术，在支撑智能交通及智慧城市数据传输方面具备独特优势。在低时延方面，当自动驾驶车辆行驶在路上时，双智专网会实时传输海量数据，在识别路况后及时作出刹车、拐弯等反应，可实现端到端平均时延小于10毫秒。此外，双智专网还有高可靠性、大带宽、广连接的优势。其中，网络切换成功率大于99.999%，基站可无缝衔接。

        北京市高级别自动驾驶无线专网网管平台设置配置管理、性能管理、告警管理、系统管理4个模块，能够对入网车辆进行实时监控。一方面，接入双智专网的各类自动驾驶车辆，包括自动驾驶巴士、无人快递车等能使用专网快速高效地进行数据传输；另一方面，监管者也能通过该平台对用网情况进行统一管理。

        北京市自驾办副主任许宏伟表示，按照市政府规划，目前在智能交通方面已和京智网合作服务超600辆自动驾驶车辆，下一步将推向更广阔的平台。京智网公司总经理吴昊表示，京智网将不断发挥双智专网的优势，用这张流动通畅的智能交通网，更好地守护乘客的安全出行。此外，京智网公司作为北京新基建领域投资建设运营商，在创新链上将联合打通“政、产、学、研、用、金”，推进企业间协同；在应用链上将贯彻双智建设路线，统筹无线专网频点资源，按照一网多频、综合承载的模式，拓展场景应用；在产业链上将联合建立配合与协作工作机制，形成双智专网产业链。