首发集团24小时巡查保障二十大召开前后道路安全畅通                   ■记者 刘偶/摄

        城市道路实行24小时巡查、高速公路增加人员值守、服务区设置专人专岗......在党的二十大召开前后，首发集团各所属单位全面部署、强化组织领导、统筹调配人员，扎实推进首都城市道路安全畅通。

         30分钟应急响应    城市道路实行24小时保障

        10月16日，是党的二十大开幕的日子。早上5时30分，刚刚完成国庆保障，连续在驻地坚守半个多月的首发集团公联洁达公司巡查大队桥下空间管理室副主任李可欣，比往常提前一小时洗漱完毕，早早从宿舍直奔停车场。“今天是党的二十大召开第一天，大家都要打起精神，尤其对道路阻障、突发事件要随时报告……”李可欣边叮嘱着即将出发的巡查人员，边再次检查着车辆装备。

        对于已参加过七年各类保障任务的李可欣来说，今年的党的二十大保障对他来说格外特别。今年8月底刚刚结婚的他，本来要在10月份休婚假，但由于时值党的二十大召开之际，他毅然说服爱人和双方父母，放弃休假，全身投入到保障当中。

        李可欣介绍，相比往年保障，今年他们对辖区内保障道路、桥梁实行24小时巡查制，同时在遇到突发事件后，确保30分钟内抵达现场。据了解，公联洁达巡查大队共设置有23个巡查班组，实行白天、夜间两班倒巡查制。由于今年公联洁达公司保障区域设计32条重点保障道路及298座立交桥、地下通道等，总里程近300公里，点多分散，为此在本次保障过程中，所有白班巡查队员都在重点保障区域值守点就地用餐。“每次出发前，都提前为他们准备自热米饭、面包、香肠、热水等餐食。”李可欣说。

         增加巡查手段    开展精细化巡查 

        步行巡查2万步、骑行巡查15公里、车辆巡查300公里……在巡查台账中，记者看到公联洁达公司此次保障新增了步行巡查和骑行巡查两种巡查模式。李可欣介绍，为将精细化巡查做实做透，针对各代表驻地及其周边道路，全部由传统车辆巡查改为步行和骑行两种方式，以此可以更精确发现道路问题。

        在巡查过程中，记者看到，由于本次保障区域共涉及14个保障驻地，巡查人员基本每驾驶车辆巡查二三十公里就要找地停车，随后步行或找共享单车改变巡查方式，同时在巡查后还要原路返回车中继续巡查。“基本我们一上午就要巡查150公里，这距离看起来可能不远，但是实际巡查起来，时间特别紧张，有时候我们午饭都得在车上吃，否则根本来不及。”巡查队员郝文达说。

        记者在巡查记录表中看到，在采取精细化巡查后，巡查人员不仅发现道路问题更加及时，同时处置效率也更加高效。李可欣说，驾车巡查由于处于机动车道且行驶速度快，对于步行道这类的巡查，存在盲点，尤其是对于步道砖破裂，这类问题必须到跟前才能发现，远距离根本发现不了，这次通过精细化巡查，问题一一得到解决。“我们在发现问题后，会通过手机软件直接上报给公司养护管理部，然后养护管理部派单到各养护项目部，按照问题类型及严重程度，最快的当天晚上便能安排完成修复。”李可欣说道。

         落实“四件套”    高速服务区设专人专岗

        随着北京市疫情持续，在党的二十大召开之际，高速公路服务区的疫情防控也成为首发集团重点保障内容之一。首发集团工贸公司作为高速公路服务区管理单位，为保障会议顺利召开，工贸公司领导班子划分“责任田”，切实落实“四方责任”，带头到基层进行指导、调度和协调，“包干、划片”紧盯疫情防控动态和落实情况。公司抽调党员、管理人员组成“突击队”支援基层一线，值守重要点位参与落实扫码测温、应急值守等疫情防控工作。

        首发工贸公司工作人员介绍，这段时间在高速公路服务区设置专人专岗，落实测温、扫码、查验、查证“四件套”措施，划分客货停车区，对来自中、高风险地区和冷链物流车辆设立专用停车区，坚决抓实疫情“外防输入”工作，确保重要点位疫情防控和安全保障措施落实落细。紧抓“人防、车防和物防”安全，开展疫情防控和安全保障应急演练，时刻做好应对突发应急事件应对处置。积极推广ETC无感支付加油，减少面对面接触，有力防控疫情传播；安排专人引导、规劝司乘人员下车后正确佩戴口罩，定期进行环境消杀，为客户提供安全放心的消费环境。服务区便利店采取“桌面推演”的方式，模拟疫情防控、应急处置、安全保障等工作程序和信息报送流程，补短板、强保障，以高标准、严要求，进一步筑牢疫情防控的坚实防线，提升应急保障和协同协作能力；设置青年服务岗，专人引导测温和扫码，宣传防疫要求，进行政策解释，解答客户咨询，提升服务质量。