京投资产公司管理的工程档案存放库房内景                          ■记者 周宇杰/摄

        记者近日从京投公司获悉，深耕于档案管理领域的京投资产公司，明确工程档案管理“在线化、平台化、移动化、数字化”转型目标，今年将启动工程档案数字化加工试点工作。

        近年来，京投公司制定“十四五”信息化与数字化发展规划，不断完善北京轨道交通工程档案（以下简称“工程档案”）管理体系，持续提高工程档案管理水平。

         现存工程档案共13万余卷

        目前，京投资产公司管理的工程档案共计13万余卷，分别存放于苏州胡同库房和大兴库房，其中苏州胡同库房存放4号线、5号线、6号线、7号线等20条线路的基建文件2万余卷；大兴库房存放4号线、5号线、6号线、昌平线等25条线路的基建、施工、监理、竣工图等工程档案11万余卷，均以纸质档案形式保管存放。

        工程档案全流程记录了轨道交通建设过程中的立项决策文件、开工文件、施工记录、工程竣工文件、困难及解决方案等各类资料。“这些记录是独一无二的，是项目成功的关键要素，体现了参与者的智慧和汗水；其中有些珍贵档案中还存放着各级领导的手写批示，见证了北京轨道交通乃至城市建设的发展，具有极高的珍藏价值和参考价值。”京投资产公司四级专家、工程建设部韩嵩介绍。

        据了解，工程档案最早可追溯至上世纪80年代的复八线建设，这些档案详细记录了早期轨道交通工程建设的全过程，涵盖工程建设的思路、技术、材料选择、施工方法等，反映了特定历史时期的工程特点和科技水平。虽然许多早期工程技术和材料已不再使用，但这些早期工程档案是当代建设者了解轨道交通工程发展脉络、探索技术演进历程的重要依据。

        为更加系统地管理工程档案，充分发挥工程档案在轨道交通投资、建设、运营等各环节的重要作用，京投资产公司与业内各单位充分研究，已初步搭建起适用于工程档案收、管、存、用各环节的制度体系。档案工作人员依据相应制度开展工程档案年度验收、借阅利用等工作。2023年，档案工作人员共验收20条线路档案11369盒，全年档案验收完成率100%；提供档案借阅利用160人次，相当于每两天有1人次查档利用，涉及档案6947页，为规划设计、建设管理、运营管理、资产经营、土地开发、四网融合等轨道交通全链条工作提供判断依据和信息支持。

         今年启动数字化加工试点

        随着新一代信息技术广泛应用，档案工作环境、对象、内容发生巨大变化，迫切要求创新档案工作理念、方法、模式，加快全面数字化转型和智能升级。京投资产公司紧跟国家创新驱动发展信息化战略目标，通过数字化技术将纸质档案转化为电子数据，实现工程档案的数字化管理。

        2024年，京投资产公司启动了存量工程档案数字化加工试点工作，并在完成试点线路存量工程档案数字化加工基础上，稳步推进总体存量工程档案数字化工作。经统计，在涉及数字化加工的存量工程档案中，文件类扫描页数约1500万页，图纸类扫描页数约135万页。

        “相比纸质档案，电子档案可有效降低管理成本，减少资源浪费，有利于对档案原件的保护；在确保信息安全的前提下显著提高检索效率，减少人工操作的失误；通过图像处理技术可以修复和优化图像质量，使文字和图像更加清晰易读；借阅流程大为简化。借阅流程优化后，以往大约7个工作日的借阅流程缩减为几个小时，提高借阅利用效率，最大程度地避免纸张浪费。”韩嵩说。

         数字档案系统模块陆续上线

        韩嵩说：“工程档案是轨道交通的重要数据载体，不仅是对工程项目建设、运营、维护的详细记录，也是工程质量、安全、合规的重要保障。”

        据介绍，为满足工程档案信息化建设需要，京投公司正在筹划建设轨道交通数字档案中心，新建建筑面积达5760平方米的档案中心大楼，完成档案库房设备集成、环境监测系统集成等功能；部署档案系统信息化设备基础设施，支撑数字档案系统的搭建和运行；部署专网环境工程档案系统，在线提供工程档案的整理、检查、移交接收、入库和利用功能。目前，数字档案系统相关模块已陆续上线试运行。

        “京投公司下一步将积极引进先进的信息技术，构建高效、便捷、安全的轨道交通工程档案管理体系，实现档案信息的高效利用和安全传递，促进北京轨道交通工程档案领域的信息化建设。”京投公司相关负责人说。