北京站中央大厅35 米高的穹顶恢复了建站时的水湖蓝色。

     2019年,北京站确定为全国重点文物保护单位。

        六十余载,伴随着《东方红》悠扬的曲声,北京火车站分秒不差的整点报时承载着几代人的岁月情怀。2019年,北京站确定为全国重点文物保护单位。这座建于1959年,曾被评为首都“十大建筑”的车站,在国铁北京局主导下,于2022年完成原貌修缮,客运服务同步实现提质升级,在昔日风貌中展现新时代铁路风采。

         复原北京站“原色”

        “北京站的一砖一瓦、一桌一椅都有着深厚的历史文化底蕴,有着鲜明的民族风格。”北京站副站长马高峰从车站入口开始,一处处讲解着车站的“复原”过程。此次修缮,让整座车站风格、色调协调统一,尤其是水湖蓝色的调色运用和上万盏灯具清理和补强,使北京站的视觉色彩恢复至建站模样。在车站的中央大厅,记者看到约35米高的穹顶处是一片漂亮的水湖蓝色,这也是北京站建站时的原有色。此次修缮后,车站的候车室座椅和部分墙壁都进行了水湖蓝色调的统一处理。“调这个颜色可不容易,基于高度和亮度的不同,每一处的水湖蓝色颜料配比都是不一样的,稍有不慎颜色就会显得不统一。”马高峰说。

        穹顶四周悬挂的12盏巨型水晶灯散发出温暖的光色,暖黄色灯光和冷色调的水湖蓝色融合在一起,是色彩心理学上的一次有益尝试。马高峰表示:“旅客来到车站,不少人都有着赶路的焦急情绪,冷色可以帮助舒缓情绪,暖色又能抚平赶车的焦躁。”

     候车室屋顶装饰与吊灯各具特色。

        北京站的上万盏造型各异、风格鲜明的灯具,在此次修缮中恢复了往日光彩。为“修旧如旧”,北京站将备料库中存放了数十年的配件取出,辗转找到一家南方灯厂,照着老物件开模复原,力求让灯具的古铜色鎏金效果更好地展现。在候车室的白色天花板上,加入了一排排规则排列的圆形、方形LED照明灯,与背景融为一体,整体效果十分和谐。

        此次复原旧貌,北京站调动力量,查阅了所有可翻阅的历史材料。例如,在1959年的北京站建站画刊上,车站人员对照黑白照片确定灯具等各种细节,并结合已退休的前辈们回忆复原修缮方案,很多以前因为时光逐渐暗淡而被忽略的建筑细节再一次吸引了旅客们驻足观赏,加上灯带而显得精致美丽的柱间花格,古典优雅又具民族风的水晶吊灯,补色后色彩鲜明的主题画作……今年67岁的文先生特地3次打卡北京站,他表示:“我好像看到了小时候的北京站,记忆又回来了。”

         客运服务提质升级

        在车站的第8候车室尽头,通透的玻璃幕墙和外部古老的青砖、夯土构成了一道独特的风景线。“这是明城墙遗址的一部分,我们想让旅客在候车的同时,能体会到中华文化的历史底蕴。”马高峰说。

        60多年过去了,北京站修缮恢复“旧色”的同时,增添了“新貌”。站内从环境到服务品质都站在了新的起点。

     第8候车室窗外的明城墙遗址。

     为提升旅客的候车舒适度,北京站特别在第8候车室增加了卡座区域。

        北京站升级改造商业业态,将靠窗商铺全部撤除,释放候车面积1124平方米,在2层第8候车室打造精品商业街项目,统一商户内外形象。同时,北京站对软件服务进行升级,开展走行、站姿礼仪培训,统一规定着装细节,配发小箱子和挎包,收纳水杯、笔记本,全面改善客运人员精神面貌。为提升应急服务质量,北京站在广场北侧常驻一辆999急救车,按照最短路线,重新设定救护车进站路径,配合站内无障碍直梯、轮椅担架,可无缝进行不同楼层转运,并在候车大厅西侧新设置医务室,配备检查床、血压计和各类常见药品,为旅客提供基础的医疗用药服务。

     北京站工作人员正在耐心为旅客答疑解惑。

        “老职工们回来时告诉我们,北京站那个‘味儿’回来了,客运服务也提质升级了,算是铁路飞速发展的一个缩影吧。”马高峰说。

■本文摄影 记者 周宇杰