国道109工程达摩沟大桥                                                 ■企业/供图

        日前，由北京住总承建的国道109新线高速公路第九工区达摩沟大桥主桥左幅中跨顺利完成合龙段混凝土浇筑。至此，该工程关键节点达摩沟大桥主桥完成全部合龙。

        达摩沟大桥是本市首座波形钢腹板预应力混凝土连续刚构桥，为分离式双向四车道结构，桥梁宽度13.95米，单线长度786米。达摩沟大桥主桥中跨长105米，主桥跨径长度居国内同类桥梁前列。主桥波形钢腹板箱梁采用异步挂篮浇筑施工。异步挂篮自重比普通挂篮可减轻约一半重量，挂篮以波形钢腹板为劲性支撑，安全性高，抗倾覆能力强；对比普通挂篮行走轨道，通过千斤顶即可实现挂篮行走，施工作业面多、节约了挂篮前移时间，大幅提高施工效率。

        据施工方介绍，达摩沟大桥主桥的合龙施工，是整个施工过程中的一项关键性节点。与之前合龙不同，本次左幅中跨合龙施工进入冬期施工，项目部从混凝土配合比、气温监测、混凝土保温措施等方面认真部署，落实合龙施工的各道工序与措施，确保了达摩沟大桥主桥全部顺利合龙。

        据悉，目前第九工区现浇箱梁均已全部完工，其余预制梁制作和架设正按计划进行。