2019年投入使用的天通苑北交通枢纽                               ■记者 周宇杰/摄

        《北京市轨道交通场站与周边用地一体化规划建设实施细则（试行）》近日由市政府办公厅印发实施。《实施细则》鼓励车站毗邻用地建设项目与轨道站点一体化衔接、同步投入使用。

        此次印发的《实施细则》，进一步推动本市轨道交通场站一体化工作规范化、制度化、程序化，针对实际轨道一体化工作实践中遇到的难点堵点问题，提出政策措施。

        针对轨道建设与沿线用地规划编制时序不同步情况，《实施细则》要求轨道交通投资建设主体会同区政府共同编制线路一体化规划方案，同步进行用地梳理、方案研究并形成任务清单，并与街区指引、乡镇国土空间规划、街区控规做好衔接。

        《实施细则》提出，鼓励区政府将其他区域建设指标及土地成本向轨道场站周边转移，完善“轨道+土地”实施模式，集约节约利用土地。区政府编制年度土地资源整理计划和年度建设用地供应计划时，应结合线路一体化规划、场站一体化方案相关要求，加快开展土地资源整理工作，有序供应土地。

        相关负责人介绍，《实施细则》提出与轨道交通项目密不可分、需同步实施的交通接驳设施、公共服务设施等，可由轨道交通投资建设主体随轨道交通项目申报用地预审与选址意见书，纳入轨道交通项目可研或初步设计，同步实施。支持轨道交通项目通过一体化规划建设提供便民服务，并将相应收益反哺轨道交通。

        《实施细则》鼓励车站毗邻用地建设项目与轨道站点一体化衔接，需与轨道项目同期实施的道路、公交场站、交通接驳等交通市政设施，应优先纳入市、区重大项目储备库，由市相关部门、区政府统筹做好资金保障，加快组织建设，确保与轨道交通同步投入使用。