近日,中铁六局丰桥公司宣城分公司圆满完成中塔华阳河特大桥跨皖赣线Ⅱ级封锁箱梁架设施工,这标志着作为全线重点工程的跨营业线施工取得了又一阶段性胜利,为宣绩高铁2024年竣工通车奠定了坚实的基础。

        宣绩高铁跨皖赣线箱梁架设封锁施工位于中塔华阳河特大桥18A#-15A#墩,该跨箱梁长24米,重611.7吨,梁底距既有皖赣线轨面净空10.58米,与皖赣线斜交28度,因梁体长度长、重量重、斜交角度小,技术难度较大,且受高温天气影响,风险系数高。

        皖赣线运输繁忙,只能利用天窗点施工,面对施工时间紧、任务重的难题,宣城分公司成立了专门领导小组。对施工方案组织专家进行多次论证优化,解决现场实际问题,组织全体参建人员提前研判风险,多次进行人员培训安全交底,提前进行防护演练、箱梁拼装、试吊。宣城分公司项目经理王磊介绍,为确保此次施工安全正点,项目部积极消除疫情封控带来的不利影响,主动作为,派专人与供货商沟通,合理调配大型机械,保证物资供应,确保“人停机不停”。从提梁、运梁到架梁,每一步安全高效、衔接流畅。管理人员零距离管控,坚持把安全放在首位,全力保障施工安全及工程质量。

        宣绩高铁是皖江地区城际铁路网重要组成部分,是长三角区域城际轨道交通网骨干线路。该项目建成通车后,将进一步完善中部地区和长三角区域快速铁路网,大大缩短苏、皖、赣等地时空距离,极大便利沿线群众出行,推动沿线旅游资源开发。