北京建工新材公司雄安搅拌站研发生产的C80钢纤维高性能混凝土成功应用到雄安新区道路工程中，成为雄安新区首家也是独家研发并实现量产的供应单位。

        该材料应用的工程为雄安新区启动区E组市政次干路支线综合管廊给排水项目E组市政次干路EB4路跨K谷2号大桥。由于项目受附近地形影响与施工条件的限制，桥面铺装较薄，常规桥梁应用的混凝土，无法实现“瘦身”的前提下保证桥面的抗压能力，最终采用了韧性高于普通混凝土2-7倍且具有较强抗冲击性能的C80钢纤维混凝土。

        可在雄安新区内尚无可以提供此类混凝土的企业，北京建工新材公司雄安搅拌站接到任务后，技术团队围绕材料特性、配比选型、试验试制等工作开展科技攻关，最终仅用20天时间，完成了C80钢纤维高性能混凝土的研制和应用。

        该产品的技术核心就是抗压强度达标和生产浇筑过程施工这两大难题。由于现有的原材储备已然无法满足要求，技术团队从全国各地调配资源、取样检验、筛选原材，初试时，多达9次的配合比试验和快测抗压强度测试后效果不理想。

        推倒重来对技术人员而言既是一种煎熬更是一次重生，根据对骨料具体指标测试后，根据结果进行分析调整，最终技术团队确定C80钢纤维混凝土的主要组成材料选型，并将材料统筹规划调配、精准计量配重、多次实验验证后满足了核心技术要求。期间，技术人员与施工单位技术部门进行4次技术方案研讨会，并全程参与施工单位技术方案调整专家论证会，确定最终最优方案。

        材料能生产出来，还要能用得上。由于C80钢纤维混凝土强度高，拌合物粘聚性极高，高温情况下容易出现粘罐问题，因此生产搅拌、过程运输、现场浇筑这一连贯过程相比常规操作难度大大增加，要在保证在低用水量的前提下，同时满足生产、运输和施工浇筑，技术部门和生产部门对初始配合比中的各项参数及生产参数逐一进行调整优化，最后确定单方用水量和生产搅拌时间。为安全起见，在正式生产前还邀请施工人员到雄安搅拌站进行模拟（中试）生产，制作模具，生产演练及浇筑验证，确保材料能够安全送达施工现场。

        最终，随着一车车C80钢纤维混凝土准时到达，浇筑过程中混凝土入模拌合物松软、粘聚、流动性好，外观光滑、无裂缝，耐磨、抗压性良好，坍落度和扩展度完全符合施工要求，得到施工单位一致认可，雄安搅拌站不负众望，圆满完成C80钢纤维混凝土在雄安新区的首次生产应用。