公交453路驾驶员张景龙                                                 ■企业/供图

        他是北京市抗击新冠肺炎先进个人、他是庆祝中华人民共和国成立70周年大会上驾驶老红军乘坐的观光彩车的驾驶员,他还是2022年“首都劳动奖章”获得者……他就是北京公共交通控股(集团)有限公司第三客运分公司第一车队453路驾驶员张景龙。

         从经理成为453路驾驶员

        1977年7月出生的张景龙,是同事众口相传的“老张哥”。来公交客三分公司前,张景龙曾是北京飞天自然资源开发研究所的工作人员,管理经验丰富,但是随着市场竞争激烈,企业前景暗淡。时任研究所经理的张景龙,送走了最后一名员工后,也从企业高管沦为失业人员。那时,张景龙32岁。经过一段时间思考,他认识到,人的一生中可能要扮演多种角色,无论什么角色,前提是认识自己、认识他人、认识社会,从而作出正确选择。

        从小就有开公交车的梦想,张景龙说:“小时候看见公交驾驶员开着大通道车在马路上跑,为上班的、购物的、旅游的人迎来送往,感到非常羡慕,也别憧憬自己也能坐在驾驶座上。”张景龙有大客驾驶本,2009年,北京公交集团举行社招,凭着过硬的驾驶技术,良好的个人形象,丰富的人生阅历,他被分配到453路当起了公交驾驶员,这一开就是13年。

         路况信息深深刻在脑子里

        张景龙对路况了如指掌。453线路全长24公里,共33站,途经3所学校、2所医院,换乘2条地铁线、1条快速公交线,穿越1个大社区、1个早市、1个北京市最大的郊野公园——南海子郊野公园,要经过40个路口和40个红绿灯,是周边居民出行的一条重要线路。这些数字都深深刻在了张景龙的脑子里。

        作为一名司机,开好安全车是重中之重。张景龙出车前,第一件事就是认真做好例检:机油燃油水,灯亮喇叭鸣,雨刷方向好,细看各仪表……张景龙说:“坐上驾驶座上意义重大,乘客的安全、路人和其他车的安全都要照顾到,作为公交驾驶员首先调整好情绪,做到心平气和。”在行车服务中,张景龙也做到起步稳、行驶稳、停车稳。张景龙凭借自己丰富的经验,在站位停车时做到四点:一是逢站必停,二是按位停车,三是多次进站,四是跑来必等,能上尽上。他全程集中精力,谨慎驾驶,保证了每一次行车安全。

         面对重任频频冲锋在前

        张景龙始终服从组织安排,踏实稳重,做到干一行,爱一行,专一行。2015年,张景龙光荣地加入了中国共产党。他处处以共产党员标准要求自己,以“对待乘客热心,帮助乘客诚心,照顾乘客细心,服务乘客真心”为服务准则,践行共产党员的承诺。

        他还加入了以全国五一劳动奖章获得者刘刚命名的创新工作室。运营中,技术上遇到问题,就请教刘刚老师。他还有幸参加了技术创新,为企业发展作出积极贡献。

        2018年,他自荐竞聘成为一名班组长。他把组员看成自己的家人、朋友,谁家有困难需要帮忙,谁上月被扣罚,谁的车保修完没,这些张景龙都看在眼里,并有针对性地提供帮助,大家都亲切地叫他“老张哥”。

        2019年5月,张景龙经过层层选拔,入选新中国成立70周年庆典群众游行彩车驾驶员。2019年10月1日,在“致敬”方阵中,张景龙驾驶彩车满载共和国老英雄,分毫不差地通过天安门,展示了首都公交司机和客三广大驾驶员风采。

        2020年6月13日,新发地疫情爆发。张景龙主动请缨。当晚8点多,他运送第一批市民到达通州隔离点,又运送第二批到达房山隔离点。期间,他在高温天气下连续“作战”10余个小时,累计驾驶300余公里,顺利完成新发地转运工作。

        “比起过去的工作,我更喜欢公交驾驶员这个称号,我们在平凡的岗位上踏实、努力工作,用自己的汗水为首都市民默默服务,对此我很自豪。”张景龙笑着说。