北京丰台站开通在即，周边11条接驳道路已完成建设                   ■记者 周宇杰/摄

        “未来，市民驾车可通过我们新建配套道路直达丰台站落客平台，乘坐公交车的乘客也可以通过临时路公交专用站台，走连廊进出丰台站。”首发集团公联公司工程建设三部田伟介绍说，目前，北京丰台站周边万寿路南延、四合庄西路、丰台东路等11条接驳道路部分路段已完成施工建设并投入使用。

        北京丰台站是亚洲最大综合铁路客运枢纽，公联公司承担着丰台站周边“三条主干路”“两条次干路”“一横四纵”“临时路”6条支路以及东西立交匝道的配套市政道路建设任务，总长度约为21.4公里。

        据介绍，自2020年7月底，北京丰台站周边首条市政配套路网线路万寿路南延进场施工至今，公联公司已完成丰台站周边11条接驳道路部分路段施工，长度约10公里，所有开放道路已正式纳入北京城市道路体系。

        田伟告诉记者，未来整体路网建成后，周边道路将连接起北京丰台站与西四环、南四环、西三环，为旅客进出丰台站提供服务，同时也将改善区域交通环境，实现丰台站南北地区连通，解决该区域几十年因为铁路的分隔不能南北穿行的历史，更加方便周边居民出行。“为满足自驾车和乘坐公共交通的不同旅客需求，新建路网覆盖了东南西北四个方向。”田伟说。

        记者在现场看到，丰台站东南匝道桥紧邻三环新城住宅小区，最近直线距离仅30余米。“为了‘锁住’车流带来的噪音，提升居民舒适度，项目部联合设计部门在施工前期，就多次优化调整桥梁的线型，设计了长340.8米、高5米的全封闭隔音屏。”施工方住总集团丰台站东侧立交匝道项目负责人王殿博介绍说，隔声屏使用了聚碳酸酯板材料，配以大量钢结构，可有效将车流噪音降低至40多分贝。


□小贴士

如何进出北京丰台站

    自驾车

    位于北京丰台站东部的旅客，未来可走南三环、西三环途径北京西站南路、丰草河北路、东立交匝道抵达东落客平台，短暂落客后，原路返回即可。

    位于北京丰台站西部的旅客，走西四环，途径新华街、丰台东路、东立交匝道抵达东落客平台。

    位于北京丰台站南部的旅客，走南四环，途径万寿路南延、四合庄西路、丰台东路、东立交匝道抵达东落客平台。

    位于北京丰台站北路的旅客，可以通过上述的西三环、西四环的路线进入东落客平台。

    自驾车旅客如果不想上落客平台，还可以直接通过既有社会路网行使至丰台东路、纵一路、西地库连接通道直接进入丰台站的地下停车场。

    公共交通

    乘坐公交车的旅客可以直接抵达临时路上的公交专用站台，然后步行通过连廊进出北京丰台站。目前临时路已经正式开通，公交线路已经开始试运行。