北京地铁西二旗站恢复运营首日客流平稳增长                         ■记者 周宇杰/摄

        近日，随着北京本轮疫情得到有效控制，6月6日首班车起，北京地铁30余座地铁站解封。从第一批车站封控开始，到逐步恢复运营的一个月时间里，北京地铁公司全力做好防疫、运营等各项工作，为首都市民出行提供了安心、舒心的乘车环境，助力北京按下复工复产“快捷键”。

         保畅行不减运力

        随着复工复产的逐步开启，车站客流激增是最大的挑战。对此，地铁公司继续沿用超常超强列车运行图，固化“双超”工作成果，满足复工复产后列车满载率要求。结合车站解封情况，密切关注客流动态，时时分析当前客流规律，做到一天一研判，预测次日客流情况，为精准调整列车运行计划提供依据。当日，地铁公司共调整100余次列车运行计划，确保及时调整列车运行交路，精准投放运力。

        同时，为了确保乘客安全乘车、健康乘车、便捷乘车，北京地铁于6月1日起实现乘客过闸“多码合一”自动核验功能。为做好此项工作，地铁公司提前组织各站区全员对票务升级相关的新业务知识进行学习，覆盖率达100%；加大宣传力度，在所辖车站出入口、通道、站厅站台等部位张贴通告、摆放易拉宝，印发放宣传折页，广泛做好站内宣传，确保乘客知晓。实施以来，地铁公司全面加大车站闸机人员值守力度，协助乘客做好一卡通绑定，并做好相关问题的记录，及时进行研究整改。

         五步法平安度汛

        6月1日8时，全市上汛，连日来，全国部分地区雨水频繁。地铁公司进一步增强底线意识、危机意识，采取“五步走”方式，夯实防汛根基。第一步，保障跟进落实，各级防汛指挥部逐级明确防汛责任，确保各项责任落实到岗到人；第二步，保障值守力度，各级人员严格落实汛期三级24小时领导带班和值班值守制度，确保防汛值班“在岗、在职、在责”；第三步，保障预案到位，公司所属各防汛分指挥部进一步完善应急预案与现场处置方案，特别是结合防汛改造工程进度，提高适用性与可操作性，同步组织好各层级的应急演练；第四步，保障物资充足，对挡水板、防汛沙袋等物资进行补充更新，增配防汛抢险装备，确保防汛应急抢险器材性能良好；第五步，保障信息通畅，强化应急抢险信息报送工作，将雨情、实情等作为防汛指挥的决策依据；同时，发挥地铁公司媒体平台作用，及时发布防汛信息，服务乘客出行。

         各项施工稳步开启

        疫情期间，地铁公司一手抓疫情防控，一手抓运营生产，除日常运输服务保障工作外，还利用客流少的“窗口期”开展一些车站土建、机电等方面的维修维护。随着疫情之后的“重启”，北京地铁也重新推进被疫情打断的各项工程。在严格执行防疫标准，扎实做好施工人员的安全教育、健康情况登记、防护设施佩戴等前提下，各项施工计表逐步开启。福寿岭站和衙门口站的改造、1—八通线大望路站10kV改造、洞口防汛摄像机加装等施工均已启动；车站自动化系统通信控制器定期检修也已经开始；1、2号线接触轨防护系统改造，站台门加装间隙探测装置项目等工程也将于近日重启。与此同时，6月安全生产月各项工作也全面启动，地铁公司将通过安全生产警示教育等活动，进一步筑牢公司安全生产基石。