高玉爱（左一）带领员工养护道路护坡                                 ■记者 刘偶/摄

        18年间，她带领养护队处理抢险500多次，清理塌方超过6万立方米，累计养护道路总里程达67万余公里。她就是北京建工养护集团第八公路工程处清水专养段段长高玉爱。多年来，她带领这支北京市唯一一支女子道路养护队坚守在北京西部最远山区，负责33条共182公里道路的道路养护，防汛抢险、铲冰除雪、重大节日道路保障及清水公路服务站工作。

        自2003年开始，高玉爱来到离家70余公里的清水专养段，负责巡视和养护这里的道路、边沟、涵洞、护坡以及花草树木。清水专养段管养线路呈鱼骨刺型分布在灵山脚下，气候复杂多变。这里夏季降雨频繁，很多山体容易出现塌方、滑坡；冬季雪期长降雪量大，大量降雪严重影响行人和车辆安全出行。高玉爱说：“在我们辖区内有灵山、百花山、大垭口、双大路、龙门涧等多个区域，因为海拔高低、道路路况以及每场雪情情况均不相同，所以我们针对每场降雪在一地一预案的基础上，现场再进行针对化处置。”

        今年2月27日晚，受极端天气影响，门头沟地区迎来强降雪。大雪下了整整一夜，高玉爱躺在床上辗转反侧。凌晨5点，高玉爱已经起床整理完毕，不放心路况的她还是拿起电话打给了各村的信息员。“妹子，实在不好意思，咱们村里雪大吗？”“兄弟，你们村现在什么情况了，雪还下吗？”……在了解各村的降雪情况后，高玉爱按照国道、县级道、乡村路的顺序，快速制定了抢险工作安排。凌晨6点，在白雪的覆盖下，整个山区变得更加寂静，而高玉爱已经带着养护队员工开始在各条道路上除雪、播撒融雪剂。“灵山、垭口那几个纵坡大，弯道多，先把那面清理干净。”“姐几个，这几条乡村路尽快清理，别融化结冰。”……

        高玉爱通过在各村建立信息联络点、每年不断优化养护管理方案、提升养护装备机械化水平，使目前清水专养段处置突发抢险任务时间缩短40%以上，可确保国县道路抢险在12小时内打通，2天内全部处理完毕。据统计，在2020-2021年冬防期间，高玉爱带领清水专养段团队共出动应急抢险人员162人次、除雪设备42台次，撒布融雪剂138吨，圆满完成了冬防的各项工作任务，确保了居民的安全出行。

        每年6月份，这里就进入了汛期，2021年雨水相较于往年更多、更急、更大。对于平原可能没有什么，但对于沟壑纵横的山区，每一场降雨可能都意味着山洪和塌方，也使得清水专养段的防汛任务更加艰巨了。针对这种气候特点，高玉爱更是早早部署防汛工作，预警后第一时间安排人员进行全天候值守、劝导游客遇雨远离危险区域、提醒过往车辆注意易塌方路段和注意山区落石，同时根据雨情加强对养护道路的雨中、雨后巡视，确保松散小石块及时清理。汛期要求所有人员的手机24小时待命，一旦出现突发事件，电话铃声就是号令，所有人员立即奔赴工作岗位。

        高玉爱始终坚持每天和员工们一起上路，一起下班。养路工作是一份苦差事，顶着烈日，迎着寒风，晴天一身土，雨天一身泥。经过高玉爱与养护队员工多年来辛勤付出，清水专养段辖区道路路面平整，路容路貌美观。车流量大的109国道门头沟段打破了“国道5年一大修”的行业标准，已经超过10年没有大修，即使这样，109国道的路况依然好于其他路段，多次承担北京国际山地徒步大会等任务。

        2010年清水公路服务站成立以来，高玉爱始终秉承着“延长公路里程，缩短心灵距离”的公路服务理念，在保证正常养护道路的前提下，经常加班加点、想方设法把服务站运营好。增加手机充电处、设置路况查询处、添加简单工具箱……一项项细小的举措，为来往行人和车辆提供了巨大的便利。11年的时间里，高玉爱带领团队累计服务行人和车辆数十万次。

        在高玉爱的带领下，清水专养段屡创佳绩，荣获“全国模范道班”“巾帼文明岗”“北京市三八红旗集体”等荣誉。高玉爱本人也先后荣获“全国五一动奖章”“全国最美养路工”“全国劳动模范”等荣誉。

 （市国资委宣传工作处/供稿）