日前，福田汽车轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过中国汽车产业链碳公示平台（以下简称“CPP平台”）的严格审核，荣获碳足迹量化标识，这是首批商用车获得碳足迹量化标识。此次公示，是福田汽车积极践行双碳目标，实现产品绿色低碳转型的有力佐证。

        此次，荣获碳足迹量化标识的4款车型包括燃油轻型卡车欧马可S1，其碳足迹值为245.71gCO2e/tkm；纯电动轻型卡车欧马可智蓝ES1，其碳足迹值为190.23gCO2e/tkm；燃油轻型卡车奥铃速运，其碳足迹值为246.86gCO2e/tkm；纯电动轻型卡车奥铃智蓝EL，其碳足迹值为190.72gCO2e/tkm。

        CPP平台是全球首个汽车全产业链碳足迹信息公示平台，其积极助力中国汽车产业完善汽车碳数据，夯实汽车碳排放管理水平，推动碳数据国际互认。CPP平台的公示对象包括整车产品、零部件产品和车用材料；公示内容包括产品基本信息、碳排放信息、碳标识信息等。截至目前，其已公示69家车企、7800余款车型碳足迹。

        此次公示不仅彰显了福田汽车在绿色制造领域的实力与地位，也为商用车行业树立了标杆。福田汽车在商用车行业先试先行，明确了“双碳”战略目标，计划到2028年实现碳达峰，2035年核心工厂实现碳中和，2050年全价值链实现碳中和。在技术布局上，福田汽车实行纯电、混动、氢燃料三线并举的技术路线。早在2003年福田汽车就开始深耕新能源领域的产品研发，在纯电动、氢燃料电池、混动技术等方面拥有核心技术。到2022年，福田汽车已基本完成全系新能源产品布局。在2024年福田汽车生态创新大会上，福田汽车提出了 “EPMES”双碳工程与降碳路线图，并重磅发布基于全新低碳材料玄武岩纤维打造的超级低碳卡车。此外，福田汽车还发布了混动技术品牌FHS，依托福田汽车自主研发的混动专用发动机DHE、专用变速器DHT、混合动力系统DHP等技术平台，完成了全系混动的产品布局。

        福田汽车通过与全球战略合作伙伴强强联合，加速推动中国商用车绿色转型升级。福田汽车同依维柯集团在北京签署备忘录，共同探索电动汽车和零部件相关领域的合作业务。采埃孚集团与福田汽车达成合作，将先进的商用车混合动力驱动系统引入中国市场，以支持向新能源转型的多元化需求。福田汽车在“2024金蜜蜂企业社会责任·中国榜”评选中获评“ESG竞争力典范·双碳先锋”。