永定河卢三段三标施工现场                                          ■记者 刘偶/摄

        永定河卢三段迎来20年来首次大规模的加固重建。近日，在永定河卢三段三标施工现场，施工方北京建工城乡集团清河水利集团项目经理李金波介绍，目前项目正在全力进行河道备塌体建设和地上树木移伐，预计春节前完成2公里备塌体建设任务。

         河道堤防边坡    实现自动化防护

        永定河卢三段综合提升工程三标段河道治理全长约17.4公里，自三家店拦河闸至卢沟桥。施工内容包括防浪墙改造、河道疏挖及防护、备塌体防护建设、高压塔改移等工程。

        “本次备塌体防护工程建成后，将首次实现北京河道堤防边坡‘自动化’防护，这在全国尚属首例。”李金波告诉记者。这种防护体系由长1米、宽1米、高70厘米的梯形混凝土预制块组成，经过一正一倒错置组合后形成一组备塌体，放于河道坡脚位置。在汛期，一旦洪水冲毁备塌体下方土体，备塌体将自动下落，压在护堤坡脚，从而抵挡洪水对护堤的损害。

        李金波介绍，为保证防汛护堤效果，本次备塌体预制块全部由C25F150混凝土制成，单块平均混凝土用量达0.5立方米，重约1.2吨。三标段备塌体防护工程共涉及永定河6个重点点位，总建设长度6公里，预计将使用18万块备塌体预制块。

         百吨“秤砣”    凑零为整压坡脚

        单块吊装、整层连接、分层码放、一体就位……在三标段首钢桥南侧，50余名施工人员在多台大型吊机的配合下，正对永定河南侧护堤进行备塌体安装施工。

        施工人员告诉记者，每组备塌体长3米、宽7.5米、高2.1米，共由90块备塌体预制块组成，总重约108吨。记者在现场看到，每组备塌体共分三层，每层以纵3块、横10块，按照一正一倒的方式有序码放；在完成码放后，施工人员再用直径1厘米的钢筋插入备塌体预制块中心预留孔位进行连接，通过钢筋焊接将每层备塌体连接成整体。

        李金波介绍，为提升备塌体整体性，防止因洪水流量过大导致备塌体散落，施工人员将每层备塌体进行横向和纵向两道穿筋连接，确保洪水来临时备塌体能够有效对堤坡进行防护。同时，针对长距离施工区域，项目人员严格把控每组备塌体间距，将间距缝控制在10厘米，用回填土进行回填压实。

        据介绍，为保证在今年汛期前全面完成备塌体安装，该项目共投入170余名一线作业人员，及数十台大型机械设备，同时对6个点位作业面开展施工。

         色拉油    解决备塌体脱模难题

        此次备塌体混凝土块总量高达18万块，为保证建材质量，项目部还在施工区专门设置了混凝土加工厂。李金波告诉记者，虽然备塌体预制块为常规尺寸，然而其梯形直角面较多，对规格尺寸精度要求严格，故而备塌体块在脱模时遇到了难题。

        据介绍，为提升混凝土块尺寸精度和表面观感，该项目摒弃了木模板的常规做法，全部改为钢模板加工工艺，将尺寸精度控制在1毫米内。同时，针对预制块脱模难题，项目部组建技术攻关团队，对材料、工艺、设备逐一分析，最终发现混凝土热胀冷缩导致钢模排气量不足和常规脱模剂效果不佳是主要问题。为此，项目部修改钢模尺寸，增加模具排气效果，减少内部真空现象；用色拉油替换传统脱模剂，顺利解决了脱模难题。“经过技术优化，目前项目已实现备塌体预制块单日1200块的产能。”李金波表示。