北运河杨洼船闸进入最后调试阶段 5月29日上午,北运河杨洼船闸现场,随着上闸首人字门缓缓开启,一艘游船驶过闸区,杨洼闸船舶过闸试验正式开始,为船闸试通航做好充分准备。据了解,由北京建工城乡建设集团承建的北运河杨洼船闸建设工程于2021年9月30日开工,目前工程施工已基本完成,正式进入联合调试阶段,为6月份具备通航条件奠定了基础。船闸建成后,可打通北运河北京段与河北段的河道通航断点,实现京冀通航。 要闻 2022年05月31日 0 点赞 0 评论 59 浏览
栖湖组团项目主体结构封顶 燕山脚下,雁栖湖畔,国际会都扩容提升又有新动作。记者从北控集团获悉,雁栖湖国际会都扩容提升重点工程——栖湖组团项目建设迎来里程碑时刻,随着最后一块屋面混凝土顺利浇筑完成,标志着项目主体结构正式封顶,下一步将全面转入装饰装修和机电安装阶段。作为北京市2022年“3个100”重点工程项目之一,栖湖组团项目是《雁栖湖国际会都控规方案》“一核(雁栖岛)双环(游湖、观山)七组团”布局的重要组成部分 要闻 2022年05月23日 1 点赞 0 评论 81 浏览
龙王沟2号大桥转入上部结构施工 “五一”期间,北京建工市政路桥集团总承包二部近800职工放弃休息,加班加点奋战在109高速公路第十一工区工程工地上,共完成预制梁生产10片、路基挖方1万方,隧道二衬浇筑48米,完成产值约465万元。力争早日打通京西高速大通道,为京津冀交通一体化作出新贡献。据了解,由北京市政路桥股份有限公司承建的国道109新线高速项目第十一工区工程,目前龙王沟2号大桥项目已全部转入上部结构施工阶段。 要闻 2022年05月05日 3 点赞 0 评论 81 浏览
国道109安家庄特大桥迎重要节点 从西六环永定河畔一路向西,一座座桥墩正拔地而起。经过26天的连续奋战,国道109新线高速工程安家庄特大桥近日迎来重要节点:上跨丰沙铁路桥主墩钢盖梁提前3天吊装完成,为下一步转体结构安装打下基础。安家庄特大桥全长2.2公里,转体主桥施工是安家庄特大桥工程建设中的重点,桥梁全面贯通后将跨越丰沙铁路、永定河和既有109国道,除了安家庄特大桥,还将同步建设安家庄隧道。记者在施工现场看到 新闻 2022年04月27日 1 点赞 0 评论 113 浏览
京唐城际铁路将与京哈铁路接轨互通 “施工现在开始!”4月22日20时30分,北京至唐山铁路北京段施工现场灯火通明,现场总指挥中铁六局北京公司副总经理周强一声令下,全国首次采用液压同步走行动力设备进行的42号道岔横移插入既有京哈铁路施工正式开始。“我们此次工程是京唐铁路与京哈铁路互联互通的关键节点工程,也为京唐铁路如期开通奠定基础。”周强说,工程于4月25日全部完工。数百人的队伍在现场有条不紊地忙碌工作,拆卸旧轨道的工人们分工合作 要闻 2022年04月26日 1 点赞 0 评论 85 浏览
副中心三大建筑“转战”室内装修 春日通州运河畔,成排的柳树发出新绿,副中心三大建筑也展露出新颜:“粮仓”构造的剧院、形如“赤印”的图书馆、“帆船”模样的博物馆,三大建筑呈围合式布局,与碧水、蓝天共同构成一幅美丽画卷。北投集团联合多家建设单位,不负春光,努力把蓝图变为实景。工地已经恢复了往日的热火朝天,多个作业面同时交叉施工,施工人数超过了3000人。“目前三座建筑外立面已经基本完成,正在进行二次结构施工,下一步将进入室内精装修阶段 要闻 2022年04月13日 0 点赞 0 评论 62 浏览
“工体碗”展露新工体新身姿 据北京市重大项目办消息,北京工人体育场改造复建项目近日已完成钢结构施工,其主要造型“工体碗”外形已基本呈现。按计划新工体将在今年12月全面完工,2023年6至7月将承担亚洲杯开、闭幕式,并作为决赛场地承办赛事。据北京市重大项目办新工体项目负责人赵磊介绍,工体改造复建遵循“传统外观、现代场馆”的设计原则,除新增罩棚提升观赛体验外,将继续保持其椭圆形造型、外立面形式和比例三个特色元素不变 要闻 2022年04月11日 0 点赞 0 评论 73 浏览
北京燃气天津LNG应急储备项目进入内罐施工 4月6日,距离北京240公里的天津南港工业区内,千余名工人正在抓紧施工。作为北京乃至环渤海重要能源储备项目,北京燃气集团天津南港液化天然气应急储备项目开启复工复产“加速度”,一期四座储罐将于今年11月竣工投产。作为北京燃气集团历年来承接的最大项目,天津南港液化天然气应急储备项目主要包括接收站、码头及外输管道三部分。其中,接收站建设10座LNG储罐及相关配套设施,最大气化外输能力为6000万立方米/天 要闻 2022年04月08日 0 点赞 0 评论 198 浏览
城市副中心加快推进东六环入地改造工程 城市副中心重大项目投资体量大,对全市稳增长支撑作用显著。人勤春早开工忙,城市副中心已将200多个重大投资项目逐项分解至32家主责单位和35家配合单位,压茬推进,全力以赴实现一季度“开门红”。近日,东六环入地改造工程又有新进展:“运河号”盾构机在运潮减河下40余米深处完成穿越,成功将沉降控制在3毫米以内。图为中铁十四局施工人员在东六环入地改造施工现场进行盾构管片拼装。 要闻 2022年04月01日 0 点赞 0 评论 222 浏览
发表评论 取消回复