河北京车带动了当地就业          记者 董一鸣/摄

          7月17日7时10分,京投公司所属河北京车公司建档立卡贫困户陈哲坐上了公司班车,半个小时后到达位于保定市满城区的单位。陈哲曾因父亲意外去世陷入悲痛,再加上母亲长年患腰病及正上小学的妹妹,生活的担子重重压在了他的肩上。去年四月,他因河北京车提供的一份稳定工作而逐渐走出阴影。“我之前一直都是打零工,没有固定工作,一年的全部收入也只有两万元,一家人根本不够用。来这儿工作后,不仅学会了一门技术,一年还有近6万元的收入,日子越过越好了!”陈哲说。

          这是京投公司依托下属装备集团河北京车造车基地在当地扎根扶贫的生动实践。2017年11月,京投公司把优势装备制造产业布局在河北保定,设立河北京车智能列车造车基地,助推京津冀协同发展。京投公司党委书记、董事长张燕友说:“河北京车是保定的一号工程,这一重大战略项目总投资42.68亿元,利用北京投资+首都高端装备制造技术,辐射河北、雄安新区乃至全国市场。河北京车未来预计将实现产值约100亿元,提供约3000个就业岗位,大产业布局不仅利在当下,对后续将产生持续的带贫助贫效应。”

          吸纳当地就业人口

          陈哲2017年中专毕业,他干过监控安装、空调安装、电脑维修……没有一份稳定的工作,收入也不多。“正儿八经的技术没学到,到头来一分钱也没攒下,一年两万块钱哪够一家人花。”2019年4月,河北京车为陈哲提供了一份工作,经过专业技术培训后,他被分配到备料涂装部工作。

          “刚来公司时,想回家看看我妈和妹妹都不舍得,主要是心疼120元的路费。实在想了,也就是一个多月才回一趟,钱咱得省着用。”陈哲家在保定市阜平县阜平镇照旺台村,距公司有一百多公里远,回家一趟得四个多小时,来回路费需要一百二十多元。

          工作了一段时间后,陈哲手里有了些钱,“以前打零工也攒不下钱,现在收入稳定了,每个月我都把钱打给家里,自己少留一些,用作回家的路费,这样两个星期我就能回一趟家。”陈哲说。

          像陈哲这样的建档立卡贫困户,在河北京车的各个岗位上还有近三十人。京投公司党委办公室主任熊飞介绍,自2018年5月奠基开工建设以来,河北京车造车基地建设快速推进、生产运营同步提升,已提供811个就业岗位,成功吸纳当地就业人口超过400人。

          “扶贫专员”对接贫困户

          2019年初,河北京车开始设立企业扶贫专员,直接与贫困户对接。同年7月,公司与阜平建立了精准就业帮扶机制,迅速制定了详细的招聘计划,与阜平扶贫办公室对接,扶贫专员用3个月时间梳理并准确掌握了当地建档立卡贫困户的基本情况。

          郭文帅是京投公司所属河北京车公司扶贫工作负责人,他手下共有4名“扶贫专员”。“这些建档立卡的贫困户住的都很偏远,开车去一趟往返需要一天时间。”郭文帅说,一年时间我们招聘了近30名建档立卡贫困人员就业,并主动延伸工作链条,帮助100余名贫困人员脱贫。

          2020年5月以来,河北京车多次派专员深入贫困家庭慰问,“有什么困难没有”“还需要解决什么问题”“岗位上干得顺不顺心”……有一次,郭文帅和同事来到职工陈哲家,了解到他在住宿上还有困难,“别担心小伙子,我们回去就抓紧研究,帮你解决问题!”

          没过几天,陈哲就收到了一个好消息,“你以后不用在外面租房住了,公司免费为你和其他建档立卡贫困户职工提供住宿,一分钱也不收。”郭文帅拍着他的肩膀说。

          招得来更要留得住,河北京车最大限度了解和解决贫困职工的实际问题。搬进四人一间的宿舍后,陈哲高兴地说:“我在外面租房子一个月得六百多元,现在公司为我解决了住宿问题,真是太感谢了。”

          郭文帅介绍,下半年,河北京车将利用已有的工作基础和成功经验,加强同其他周边贫困地区对接,进一步扩大建档立卡贫困人员的招聘规模。

          设置公益扶贫岗

          杨爱萍是保定市顺平县蒲上镇西南蒲村的建档立卡贫困户,因患癌症花光了家里的积蓄。“我也干不了重活,政府了解到我的情况后,给我安排到花卉大棚工作,工作也不累,一天还有80块钱收入。”杨爱萍说。

          顺平是国家扶贫开发重点县,也是燕山——太行山特困片区县。在当地政府帮助下,像杨爱萍这样因病致贫的建档立卡贫困户可以在家门口岗位上做一些力所能及的工作。为了扩大建档立卡贫困户扶贫岗位范围,河北京车设置公益扶贫岗,向对口扶贫的顺平县捐助扶贫公益岗资金30万元,预计将为75名贫困人口提供公益扶贫就业岗。

          顺平县县委副书记、县长邓艳学表示,目前,京车造车基地已从大规模建设阶段转向生产阶段,京车作为轨道交通车辆制造的龙头企业,势必会带动大批轨道交通及关键零部件上下游企业向周边聚集,对于周边县市的经济社会发展有巨大推动作用。下一步,我们将加强交流合作,争取京车配套企业落户顺平,并在脱贫攻坚、产业发展等方面寻求更深层次的合作。

          今年以来,在疫情防控和复工复产双重考验下,河北京车在当地率先复工复产,特别是项目基建自3月中旬全面复工复产后,陆续吸引当地超过1500名建筑务工人员在家乡就近实现就业,避免众多务工人员因疫失业、因疫返贫。