“有人在车厢晕倒了!”8月29日8时17分,几声惊呼在北京地铁13号线西二旗站的站台上响起。一位乘客在经停车站的列车上突发疾病,陷入昏迷状态。几乎在同一时间,车站工作人员立刻做出反应,一场20分钟的接力救治在正处于早高峰的西二旗车站展开。

        地铁西二旗站,早高峰进出站量近3.4万人次,是北京地铁出了名的“繁忙”车站。当天,面对大客流和突发情况,车站工作人员忙中有序,即刻按照公司日常培训规程着手救治昏迷乘客,与4名热心乘客将人抬到不影响客流组织的位置,并呼叫该站值班站长、公安人员和其他工作人员支援。

        西二旗站值班站长王培林在半分钟之内赶到现场,在紧急观察乘客情况后发现对方已没有自主呼吸,“去取AED!”对于失去自主呼吸的乘客,黄金抢救时间以分秒计算,王培林第一时间为突发疾病乘客做心肺复苏,同时组织其他人员搭建围挡,拨打120。并同步疏散引导现场其他乘客,保持车站正常运行。

        地铁西二旗站配备有3套AED设备,最近的设备就在昏迷乘客所在位置的不远处,设备送达后王培林立即连接,设备自动运行诊断程序后,他为突发疾病乘客进行心脏除颤。经过一次心脏除颤,乘客慢慢恢复意识。王培林来不及松口气,就与乘客进行起耐心地沟通,了解乘客基本情况、既往身体病史,帮忙联系家人……20分钟后,120救护车到达地铁站门口。王培林向医护人员告知了乘客详细情况,大家一起协助医护人员将乘客抬上救护车。目前记者了解到,经治疗后,这名乘客已经出院。

        回忆起这次突发情况,王培林说:“算是争分夺秒抢下了黄金抢救时间,从乘客发病到使用AED使得乘客恢复意识我们用了3分钟,再到送上急救车,全程用了20分钟。”

        早在2020年,为进一步健全地铁内应急救治机制,北京地铁公司根据上级部门统一部署,邀请包括市红十字会在内的多家机构协助研究在地铁线路布设AED设备的方案,至2021年底北京地铁公司所辖线路330座车站均配备了AED设备。北京地铁运营服务管理部品牌建设主管曹琼介绍,北京地铁一直以来极为重视地铁运营安全以及乘客出行的人身安全,为帮助突发疾病乘客得到最快速的救治,在配置AED设备的车站出入口、站台等明显位置张贴AED位置导向图,还利用地铁电视等渠道普及AED使用知识。

        为了提高车站工作人员急救处置能力,充分发挥AED设备效力,北京地铁依托市红十字会对车站工作人员开展了AED设备专项培训取证工作。“目前公司已完成4000名员工的培训取证,预计今年实现6000余名车站一线员工AED培训取证全覆盖。”曹琼说,后续北京地铁还将持续开展培训演练工作,提高员工应急操作能力。

        截至目前,自AED设备配置以来,北京地铁已经6次使用AED设备现场成功救治突发疾病乘客。