疫情期间陈文组织研发了满载率监测系统                    ■市国资委宣传工作处/供图

        从操纵岗到班组长，到所领导，再到现在的调度中心主任，几十年的摸爬滚打，北京市地铁运营有限公司调度指挥中心主任陈文总说是北京地铁给了他与众不同的舞台。1989年陈文大学毕业步入了北京地铁人的行列，在调度领域一干就是32年。

        参加工作初期，在班组里同事聊得最多的就是业务，团队里形成了比、学、赶、超的氛围，陈文耳濡目染加强自身能力的历练，下指挥台在理论上下功夫，上指挥台“等故障盼调整”在实战中积累经验，慢慢地对工作充满了信心，有了一份责任和担当，以及与企业共成长的忠诚。

        2001年北京申奥成功，“新北京 新奥运”战略构想，以及以建设城市轨道交通系统为龙头的交通规划，为北京地铁带来前所未有的机遇与挑战。从申奥到成功举办的7年间，北京地铁全面铺开了涉及六大专业系统的消隐改造，和新线建设的大会战。面对时间紧、任务重、边运营、边实施的局面，以及各专业抢时间、挣进度、占场地，交叉干扰的复杂情况，陈文和同事以强化施工项目协调审批作为突破口，组建了联合调度小组，实现了各专业现场统筹协调，大大提升了施工审批效率。

        2007年为了新线开通和奥运筹备，将近一年的时间里，无论周末还是假日，陈文一直坚守在工作岗位上。但是到了2008年3、4月份，他的身体真的支撑不住了，两次住进了医院。手术后需要静卧12小时，陈文为了不耽误工作，和医生商量将手术安排在周五下午，周末休息两天，不影响周一上班。

        奥运战时阶段，为了创造北京地铁有史以来全网不间断运营45小时的最长记录，以及开闭幕式一小时内2万多人的快速疏散，陈文夜以继日，全神贯注，力求进站、换乘“人到车在”的高精度对接。

        2014年2月25日，习近平总书记在北京考察时，来到指挥中心调度大厅，他在调度台前查看线路运行情况时，陈文有幸与总书记握手，接受检阅。7年来，陈文始终牢记总书记教诲，以总书记的“三个一定要”为航向标，着力于“总揽全局、互联互控、运转高效”的指挥理念和“安全如命、命令如山、畅通如流”的责任理念。始终身在兵位，胸为帅谋，干在实处，走在前列，一心扑在运营上，不断创新行车组织手段，完善公司预案体系，开创培训先河研发模拟仿真系统，引入情景构建的演练形式，为持续提升调度指挥管控水平和服务能力，打造高效运营组织指挥体系而不懈努力。

        国庆70周年庆典永载史册，为了这一天陈文与同事们齐心协力,“零”误差的高效指挥向祖国交上了一份满意的答卷，6条线路、38个车站、30个现场指挥部、30天连续奋战、保障期间组织专列268列、送运集结疏散人员13.5万人次，全网列车正点率和兑现率均达到100%。

        2020年春节，本该是阖家团圆、共度佳节的时刻，但是突如其来的新冠疫情，北京地铁又面临着一场大考。为了不折不扣落实市委市政府关于疫情防控阶段“高峰小时列车满载率不超过50%”目标要求，陈文组织研发了满载率监测系统，对全网客流和断面满载率进行实时监测。哪个线路满载率会超标、超标多少，在平台上一目了然。并成立了客流调度，建立网络客流预警和响应机制，实时采取调度措施，精准控制列车满载率。为了保障疫情期间双超图的顺利实施，确保突发情况下快速处置，在陈文的带领下，北京地铁的调度指挥们运用科技手段，实现“三个第一时间响应”。通过故障一键报警，第一时间将现场情况和信息直接发送给各层级人员；通过网络化人员物资调度系统智能调度，第一时间快速调度事发车站周边抢修人员，匹配应急物资，确保第一时间响应；通过应急会商平台，指挥中心第一时间与现场视频连线会商，为现场人员提供远程支援和专家支持，快速处置突发事件。在此期间，北京地铁先后5批次编制实施13条线路超常超强列车运行图，使最小间隔挺进1分45秒，得到了广大乘客和社会各界的好评。

 （市国资委宣传工作处/供稿）