9月11日，大修中的首都机场西跑道进入沥青面层铺设阶段，数台摊铺机依次排开、缓缓前行，随着首批次2000余吨特种沥青混合料逐渐碾压成型，一条崭新的机场跑道初见雏形。市政路桥建材集团路新公司相关负责人介绍，首都机场西跑道本次铺设所用路面材料是一种进行了配方双重改良的特种改性沥青混合料，性能得到大幅提升，在北京尚属首次应用，后期将由该企业为西跑道大修工程生产供应近5万吨该型产品，摊铺范围达6万平方米。

        据介绍，该特种改性沥青混合料是在普通改性沥青产品的基础上，特别添加了来自中美洲的特立尼达天然湖沥青，以及高粘沥青改性剂进行双重改良的产品。其中，湖沥青从低温分解加工，再到180度高温拌和，历经“千锤百炼”，具有极好的高温稳定性和极强的低温抗裂性，添加湖沥青拌和出的双改性沥青混合料能解决传统路面“冬硬夏软”的问题，有效提高道路的抗滑度和结构强度。

        “高粘沥青改性剂是一种浅黄色半透明的小颗粒，在生产机组的拌和过程中，其受高温软化后能在微观层面拉成一个立体纤维网，均匀分布到充当路面骨料的玄武岩空隙中，像钢筋一样提高沥青混合料的成型强度，起到稳定结构和变形恢复的作用。”上述负责人介绍说，这对于像首都机场这种异常繁忙的国际级空港意义尤为重大，应用该型特种改性沥青混合料后，可使跑道在频繁承受飞机起降的高速摩擦力后仍不变形，大幅提高跑道使用寿面，其将以优异的性能为首都机场高频次的航班起降保驾护航。

        据了解，北京市政路桥建材集团是国内领先的绿色路面材料综合服务商，其依托沥青混合料主业技术和工艺优势，综合实力居行业前茅。这次为保障首都机场西跑道翻新铺筑，派出了旗下拥有雄厚实力的北京路新沥青混凝土公司作为主力生产企业，以确保供料万无一失。特别值得一提的是，该公司具有67年沥青路面材料生产的品牌底蕴，本次供料也是该公司时隔24年后，再次为首都机场西跑道生产供料。